Triger Kayışı Nedir?
Triger kayışı (zamanlama kayışı), motorun içindeki kam milini krank miline bağlayan kritik bir parçadır. Bu kayış koptuğunda motor anında durur ve çoğu araçta silindir kapağı, supaplar veya pistonlar ciddi hasar görür — bu onarım binlerce liraya mal olabilir.
Ne Zaman Değiştirilmeli?
- Üretici tavsiyesi genellikle 60.000 – 120.000 km veya 5-7 yıl
- Araç el kitabınızı mutlaka kontrol edin; bazı motorlarda 60.000 km'de değişim şarttır
Belirtiler
- Motor çalışmıyor veya çalışmakta zorlanıyor
- Motordan tik tik sesi
- Triger kapağından yağ kaçağı
Değişimde Ne Değiştirilmeli?
Triger kayışıyla birlikte mutlaka triger gergi rulmanı ve devirdaim pompası da değiştirilmelidir. Bu parçalar aynı bölgededir ve birini değiştirip diğerini bırakmak mantıklı değildir.
Fiyat
- Ortalama: 3.000 – 8.000 TL (parça + işçilik)