Turbo Nedir ve Neden Özel Bakım İster?

Turbo şarj cihazı, egzoz gazı enerjisini kullanarak motora daha fazla hava sıkıştırır ve gücü artırır. Dakikada 100.000-200.000 devirde dönen turbo, yağlamaya son derece bağımlıdır.

Turbolu Araçlarda Yapılmaması Gereken Hatalar

  1. Soğutmadan motoru kapatmak: Turbo hâlâ çok sıcakken yağ akışı kesiliyor ve yağ pişiyor. Sert kullanım sonrası 1-2 dakika rölantide bekleyin.
  2. Motor yağını zamanında değiştirmemek: Kirli yağ turbo yatak ve bıçaklarına hasar verir
  3. Düşük kaliteli yağ kullanmak: Turbo araçlar tam sentetik yağ gerektirir
  4. Soğuk motoru hemen zorlamak: Yağ sirkülasyonu için 30-60 saniye bekleyin

Turbo Arızasının Belirtileri

Turbo Değişim Fiyatı